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汽车动力-新能源产品知识!

发布时间:2018/5/11 10:31:47 浏览次数:719 文章来源:大世纪

产品历史:
1,产品来源。生物基动力醇由发明人陈昌宏先生带科研团队历时10年,耗资两个多亿研发而成,并经过多次技术革新,最终有了今天的生物基动力醇。生物基动力醇是一种醇基燃料,因为其主要原料可以通过生物制取,各种燃烧指标能够达到97号汽油标准,能够实现完全替代汽油,所以取名叫生物基动力醇。

2,在国家推行环保政策,全国逐步推广车用乙醇汽油的大背景下,生物基动力醇作为一种新型燃料,表现尤为突出,已经受到国家相关部门的重视。发明人陈昌宏先生带研发团队以技术入股,与深圳圣源金骉集团董事长程国建先生共同创立深圳立昌氢新能源科技有限公司,并由程国建董事长创立深圳惠德实业有限公司负责产品营运的所有工作,由中华车友联合总会负责会员招募与服务,构建大数据网络平台以及商城,为会员提供更多更持续的收入和服务。
第一部分:市场现状
1,新能源势在必行。
国家大力倡行环保,让环保产品,环保产业成为新的市场增长点,也成为了最为热门的投资焦点。从中央环保巡视组频繁出动,重点整治污染企业,到国家大力扶持环保企业,到各地节能减排具体措施的落地,污染治理,已经变得势在必行。北京周边地区已经开始尾气整治,尾气监测车辆上街拦截排放超标车辆,全国各地多个地方施行节能减排具体措施,种种迹象表明,环保,已经势在必行。

2,乙醇汽油只是权宜之计。
今日全国多个电视台,新闻,报刊以及互联网都在宣布和传播一则消息:国家正大力推广乙醇汽油和生物燃料。乙醇汽油,就是在乙醇当中添加一定比例的酒精,以此达到减少汽车尾气的排放的目的,减少环保压力,提升空气质量。同时,大力发展生物燃料,因为生物燃料的完全无污染,可再生的特性决定了将具有更大的环保效果和经济效应。乙醇汽油只是在汽油里面添加少量乙醇,减少尾气排放,但是实际上,面临日益增多的车辆,用车出行的大量普及,对于环保真正的贡献是有限的,并且,乙醇汽油也只是减少了排放,并没有从根本上解决排放问题,所以这只是短期的权宜之计。

3,电动车普及来日方长。
电动汽车是未来的发展趋势,前景可观,但就目前而言,电动汽车的普及还有很长一段路要走。电动汽车需要解决电池续航的问题,充电效率的问题,废旧电池处理环境污染的问题,现有燃油车在未来很长一段时间,仍然将是社会上车辆的主流。电动车普及,将会是一个漫长的过程,短期内,并不现实。
4,生物动力具有更广阔的的前景。
生物动力具有可再生,成本低,环保,原材料广阔易生产的特点,在现代科技的推动下,生物燃料正逐步在多个行业实现突破,生物基动力醇替代汽油只是新能源走向市场的第一步,替代柴油和航空燃油的生物燃料已经研发成功,目前正在等待国家相关部门的检测以及最终认定,不久也将全面推向市场。

5,拥有研发实力的公司将最终占领市场。
新能源市场发展迅速,引起了不良商家的觊觎,他们也想在市场推广阶段赚取自己的利益,我们发现市场上有多家打着新能源的旗号在进行敛财的公司,这不足为怪。每一个行业的发展,都会有个过程,市场对任何人都是平等的,一个项目能否走的长远,那就不仅仅是依靠产品了,还需要更多的要素去配合才能完成。

第一个要素就是产品的研发。技术是会不断进步的,而掌握核心技术,并拥有研发能力的公司将会走得更远。目前市面上流行的产品基本上属于第二代生物燃料,并且他们也永远只能止步于第二代产品,而我们公司已经在提供第三代生物基动力醇,第三代产品各方面特性都要优于第二代。但是由于生产能力需要逐步提升,还有会员数量的超速增长,导致第三代生物基动力醇产品供不应求,这也给了第二代生物燃料的生产商家们一些时间和空间。
第二个要素就是大数据。目前单纯的依靠产品销售模式已经很难在市场上立足,没有平台的依托,没有大数据的支撑,单一的产品是无法形成市场规模的。能够做大做强的企业,都是要做产业结构优化,优势资源的整合,搭建产业链与市场体系,而依靠单一产品也无法实现这些目标。

第二部分:产品特点
第一:产品优势。
因为水是取之不竭用之不尽的资源,各种有机物中富含大量的氢都可以被离解出来作为燃料,以前受限于科技,各种制作方法都无法快速大规模产生可燃氢,以至于各种氢燃料存在成本高,燃值低,安全性等缺陷。现在因为石墨烯等高科技材料的出现,使得这种技术能够得已实现!

产品的特征可以概括为以下几点:
一:科技含量高,仿造基本不可能,新能源方面段时间内不会存在竞争。
二:产品出现时间短,存在大量空白市场,推广容易且发展前景广阔。
三:新能源符合国家发展新趋势。石油能开采的年限已经屈指可数,这作为汽油,柴油生产的唯一原料,即将枯竭,新能源发展势在必行。
四:汽车排放是大气污染的元凶之一,新能源的出现,将彻底改变这一情况,符合全人类共同的愿望。

生物基动力醇作为一种直接替代汽油的燃料,在作为汽车能源方面,有更多突出且其他任何产品无法替代的优势:
一:使用实惠.会员使用新能源价格是4.5元/升.相较于汽油使用成本更低。公司对接的大型扶贫项目---菌草种植推广后,主要原料成本得到控制,将进一步降低生产成本,会员使用合成氢新能源将调整到3.5元/升左右。

二:生物基动力醇燃烧不产生积碳,不产生污染物,属于环保清洁能源,并能对汽车原有积碳进行清洁,更好的保持发动机性能。
三:安全性高。生物基动力醇燃料必须直接接触明火才能被点燃,挥发性远远低于汽油,虽是可燃物,但是不属于易燃易爆物品,存放的安全性和白酒一样,皮肤接触无刺激。
四:燃值高。和同等体积的汽油相比,生物基动力醇燃料能提升续航里程15%。爆燃系数和97#汽油相当,更好的保护发动机,提升汽车动力。

五:使用方便。汽车无需任何改装,直接加入油箱即可。既可到新能源加注站加注,也可以自行加注,无风险。

六:无任何后续风险。使用生物基动力醇燃料的车辆,可以随时使用回汽油,生物基动力醇燃料是可以和汽油以任意比例实现互溶!即是汽油与生物基动力醇可以任意比例混用或者随时互相交替使用。

第三部分:产品功能
产品功能可以简单概括为以下几个大的方面:
1:对于普通车主而言,最大的好处就是更为经济实惠。生物基动力醇会员价为4.5一升,(暂无加注站的地区为4.9一升包邮到当地物流),现在92号汽油价格已经直逼7元,95号汽油8元每升,97号汽油更是高达9元以上。所以,生物基动力醇每一升能帮助车主节约2到4元。加上同等体积的生物基动力醇和汽油相比,续航里程提升15%,综合起来,汽车行驶成本节约百分之四十以上。
2:对运输相关从业者而言,经济效益更为巨大。比如专职司机,驾校等。专职司机每天加油一次,按照每箱油50升计算,每天节约100元,每月节约3000元,一年节约36000元。很多车队少则三五十台车,多则几百台车,每年节约的成本更是上百万,上千万。
3:对于汽车的好处。
第一:完全代替汽油的新能源燃料,燃烧充分,不产生积碳。
第二:可以提升发动机动力。
第三:可以清洗燃油路。
第四:可以清洗喷油嘴。
第五:可以清洗进气门。
第六:可以清洗气缸积碳。
第七:可以清洗火花塞。
第八:可以清洗排气门。
第九:可以清洗三元催化器,防止堵塞。
第十:在油品质不好的情况下可以修复油产品。
第十一:可以延迟更换火花塞周期。
第十二:可以延长更换汽油滤清器周期。
第十三:可以延长更换汽油箱碳罐更换周期;
第十四:以上的都可以了那不是维修保养更经济省钱了。
第十五:你车做一次大保养要一千多,而你这些费用都省了,动力更好
第四部分:使用方法
当生物基动力醇燃料加注到汽车油箱之后,在使用过程中会逐步清理发动机以及油路里面的积炭,如果长期使用汽油的汽车首次或者一次性加注太多,会导致大量积炭倍同时清理下来,堵塞油路,故在过渡期间需要按照过度的要求逐步增加生物基动力醇燃料的使用量,在过度完成之后,即可直接全部使用生物基动力醇燃料。
具体过度过程为(以油箱50升油量举例):
第一到二次:加注10升生物基动力醇燃料,加注40升汽油。
第三到四次:加注20升生物基动力醇燃料,加注30升汽油。
第五到六次:加注30升生物基动力醇燃料,加注20升汽油。
第七到八次:加注40升生物基动力醇燃料,加注10升汽油。
第九到十次:可直接完全加注生物基动力醇燃料。
在过渡过程中,有一点一定要注意,就是很多老旧汽车,十多年,行驶了几十万公里的,都属于老旧车。这些车积碳严重,车况不好,在首次添加的时候务必注意添加量,并且务必遵循少量多次的原则进行过渡。一次性清理太多积碳并无法及时排除,有可能堵塞发动机系统部件,造成无法打火,供油不足。
第五部分:注意事项
由于加注生物基动力醇燃料之后,会与原有汽油完全互相融合,燃烧之后二氧化碳,一氧化氮等有害气体大量减少,会导致发动机内各种感应装置感应异常,虽然实际上此时的发动机是在正常运转,但是依然有可能导致发动机故障灯亮起。因为汽车的操作系统具有自动学习功能,此故障可能在下次启动时候消失,也可以通过重置控制系统数据来实现消除故障灯亮起的情况。
在清理积碳的过程中,有可能积碳清理过多并没有及时排出,就会完全堵塞或者部分堵塞发动机部件,如发生类似情况,进行部件清洗即可。
短时间的供油不足,偶尔的汽车抖动,均属于积碳清理过程中的正常现象。
发动机故障灯亮起,尾气排放异常提醒,均属于感应器无法检测到汽油燃烧产生的尾气而进行的提醒,过一段时间均会自动消失,属于正常情况

新能源动力醇项目推广:张总15563380399

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